Tesla nihayet 35.000 $ ' lık bir başlangıç fiyatı ile Model 3 mum sedanının bir versiyonunu sunmaya hazır.Perşembe günü şirket, iki ila dört hafta içinde teslimatla düşük fiyatlı versiyon için emir kabul etmeye başladı. Temel Model 3'ün bir şarja ihtiyaç duymadan önce 220 mil menziline sahip olacağını ve aracın pricier versiyonlarından farklı bir iç mekana sahip olacağını söyledi.
Yeni teklif, CEO'su Elon Musk'un uzun zamandır 35.000 $ ' lık bir model vaat ettiği Tesla için bir kilometre taşıdır. Ancak şirket, böyle bir araba satabilecek kadar maliyetleri azaltmak için mücadele etti.
Bay Musk, gazetecilerle yapılan bir konferans görüşmesinde” bu, şirketin başlangıcından bu yana doğru çalıştığımız bir şey oldu " dedi. “Çok zor olmuştur.”
Otomobil ayrıca 240 mil ve 37.000 $ ' lık bir başlangıç fiyatı ile bir Model 3 sürümü satmaya başladı. Daha önce, en ucuz Model 3 vergi teşvikleri önce yaklaşık 43.000 $için satıldı.
Tesla, en uygun fiyatlı otomobil olan Model 3'ün üretimini hızlandırdığı için 2018'in üçüncü ve dördüncü çeyreğinde kar bildirdi. Ancak satışlar bu yıl yumuşatılmış gibi görünüyor. Geçen yıl Tesla otomobillerinde mevcut olan 7,500 dolarlık bir federal vergi kredisi, Jan'da yarıya indirildi. 1. Kredi, Temmuz ayında 1,875 dolara indirilecek ve gelecek yıl ortadan kaldırılacaktır.
Bay Musk, Tesla'nın maliyet, şarj süresi ve tütsü diğer nedenlerden dolayı elektrikli araçlar hakkında şüpheci olabilecek ana alıcılar çekmek için 35.000 dolarlık bir araba sunması gerektiğini söyledi. Daha büyük bir müşteri tabanı, şirketin Tesla'nın istikrarlı karlar üretmesi gereken ölçek ekonomilerini elde etmesine de izin verecektir.
Bay Musk, şirketin 35.000 $Model 3 satışında beklenen kar marjını tartışmayı reddetti ancak Tesla'nın ilk çeyrekte para kazanmayacağını söyledi. "Q1'te çok şey olduğu göz önüne alındığında, ilk çeyrekte karlı olmayı beklemiyoruz" dedi. Ancak şirketin ikinci çeyrekte karlılığa geri dönmesini beklediğini de sözlerine ekledi.
Şirketin hisse senedi Cuma günü erken ticarette yüzde 5'ten fazla düştü.
Bay Musk ayrıca şirketin şimdi sadece çevrimiçi emir aldığını ve bazı showroomları kapatacağını ve çalışma gücünü azaltacağını söyledi. ” Bu arabanın mali açıdan sürdürülebilir olması için tasarruf sağlamanın başka bir yolu yok " dedi.
Editörlerin Seçtikleri
Kederin beş aşaması yoktur
'XX'? Ama Onu Pek Tanımıyorum!
'Hillbilly Elegy' Appalachians Hakkında Güçlü Görüşler Vardı. Şimdi, Appalachians iyilik geri.
Şirketin hala bir Model 3 satın almaya ilgi duyan müşterilerden kaç tane rezervasyon aldığını söylemeyi reddetti. Geçen yaz, Tesla'nın araba için 400.000'den fazla emri vardı. Bay Musk,” rezervasyon listesi önemli değil " dedi.
Tesla montaj hattı Fremont, Calif. Şirket Şanghay'da bir bitki inşa etmek umuduyla ama yine de finansman sağlamak zorundadır.
New York Times için kredi Justin Kaneps
Görüntü
Tesla montaj hattı Fremont, Calif. Şirket Şanghay'da bir bitki inşa etmek umuduyla ama yine de finansman sağlamak zorundadır.New York Times için kredi Justin Kaneps
Bay Musk ayrıca, şirketin Model 3 için ne kadar talep gördüğü konusunda çok az kesinlik dile getirdi. "İçgüdülerim yılda 500.000" dedi. Ama ekledi: "talebin ne olduğunu bilmiyorum. Göreceğiz.”
İnternette böyle pahalı alışverişler yapma konusunda rahat alıcı koymak, dedi, müşteriler tam bir geri ödeme için yedi gün içinde araba 1000 milden fazla tahrik edilmiş olarak araba dönecek.
"Geri ödeme almak çok kolay olacak" dedi. "İnsanlar sipariş verme konusunda endişeleri olmamalıdır.”
Cox Automotive'de yönetici yayıncısı Karl Brauer, 35.000 $ Model 3'ün, sahip olduğu zengin alıcılara hizmet etmek için mücadele ettiği bir zamanda Tesla'ya daha fazla müşteri getirmesi muhtemeldir. Bazı Tesla sahipleri, otomobillerin tamir edilmesi için uzun süre beklemekten şikayet ettiler.
Brauer,” Tesla'nın en büyük meydan okuması, hızla genişleyen bir müşteri filosu için zamanında hizmet verirken üretim hacimlerini ve talebi karşılayacak " dedi.
